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NPN・PNP変換はリレーで解決！MY2Nを使った配線図と現場の救済術

【実録】「P」と「N」を間違えた現場の絶望感
周りに先輩もいない、一人きりの現場。配線を終えて電源を入れたのに、PLCの入力ランプがピクリともしない……。1時間悩んで気づくんです。「センサーがPNPで、PLCがNPN用（プラスCOM）だ」と。あの時、背中を流れる冷や汗と絶望的な空気……正直、今でも思い出したくないくらいです（笑）。

でも、安心してください。そんな時、僕たちの車に高確率で転がっている「オムロンのMY2N」。このリレー1枚が、あなたを救う最強の「翻訳機」になります。今回は、現場で今すぐ使える極性変換の配線術を解説します！

なぜリレー1枚で「極性」をひっくり返せるのか？

リレーを「電気で動く指」だとイメージしてください。センサーがリレーのスイッチをポチッと押し、リレーが代わりにPLCが欲しがっている電気（+24Vや0V）を流してあげる。これだけです。

リレーは電気の「通訳さん」
センサーが「プラスを出すタイプ」だろうが「マイナスに落とすタイプ」だろうが、リレーという通訳を間に挟めば、違う言語を話す機器同士を仲良しにさせることができます。
💡 基礎のおさらい：NPNとPNPの違い PNPとNPNの違いとは？初心者でも分かる配線とCOMの考え方

【図解】MY2N DC24Vを使った具体的な配線手順

現場で迷わないよう、ソケットのピン番号（MY2N標準）を指定して解説します。13-14番がコイル、9-5番が接点です。

1. NPNセンサーを「PNP（プラス出力）」に変換する

PLCがソース入力（マイナスCOM）なのに、NPNセンサーしかない場合の救済策です。

  • リレーのコイル側：
    • ピン 14番：＋24Vを接続
    • ピン 13番：センサーの黒（出力線）を接続
  • リレーの接点側：
    • ピン 9番 (COM)：＋24Vを接続
    • ピン 5番 (NO)：PLCの入力端子へ
⚠️ 繋ぐ前にチェック！センサーの「色」のルール センサーの配線色（茶・青・黒）の覚え方！現場で迷わない接続ルール

2. PNPセンサーを「NPN（マイナス出力）」に変換する

PLCがシンク入力（プラスCOM）なのに、PNPセンサーしかない場合の救済策です。

  • リレーのコイル側：
    • ピン 14番：センサーの黒（出力線）を接続
    • ピン 13番：0Vを接続
  • リレーの接点側：
    • ピン 9番 (COM)：0Vを接続
    • ピン 5番 (NO)：PLCの入力端子へ

※9番,5番ピンは逆でも大丈夫です。

現場で失敗しないためのコツと注意点

  • LEDで切り分け： 配線後、センサーを反応させてリレーのLEDが光るか確認！光れば入力側（コイル）はOK、光らなければ配線ミスです。
  • 動作遅延に注意： リレーを通すと数ミリ秒の遅延が出ます。超高速な検知には向きません。
  • サージ対策： できればダイオード内蔵型（MY2N-D）を使いましょう。なければ後日、正規のセンサーに交換するのがベストです。

まとめ：知識があれば、発注ミスは怖くない！

現場で一人、型番ミスに気づいた時の絶望感。でも、このリレー変換術を知っていれば、たいていの現場は収まります。車にMY2Nを転がしているあなたなら、もう大丈夫！

✅ あわせて読みたい：極性トラブル解決ガイド

「繋ぎ直しても動かない」「壊してしまったかも？」と不安な方はこちら。

▼ 逆に繋いで電源を入れてしまった……故障診断はこちら センサーの極性を間違えた！逆接したら故障する？判断基準と復活手順

今回の救済策で使うアイテムはこちら

【ソケット】PYFZ-08-E


【リレー】MY2N DC24V


メーカー公式情報で詳しく確認する

正確な仕様や最新のデータシートは、オムロンの公式サイトをチェックするのが一番確実です。

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